Ym 1880, creodd y dyfeisiwr Americanaidd Edison generadur DC mawr o'r enw “The Colossus”, a gafodd ei arddangos yn Arddangosfa Paris ym 1881.
Edison tad cerrynt uniongyrchol
Ar yr un pryd, mae datblygiad y modur trydan hefyd ar y gweill.Mae generadur a modur yn ddwy swyddogaeth wahanol o'r un peiriant.Mae ei ddefnyddio fel dyfais allbwn cerrynt yn gynhyrchydd, a modur yw ei ddefnyddio fel dyfais cyflenwad pŵer.
Profwyd yr egwyddor gildroadwy hon o'r peiriant trydan ar hap ym 1873. Mewn arddangosfa ddiwydiannol yn Fienna eleni, gwnaeth gweithiwr gamgymeriad a chysylltu gwifren â generadur Gram oedd yn rhedeg.Canfuwyd bod rotor y generadur wedi newid cyfeiriad ac yn syth yn mynd i'r cyfeiriad arall.Mae'r cyfeiriad yn troi ac yn dod yn fodur.Ers hynny, mae pobl wedi sylweddoli y gellir defnyddio'r modur DC fel generadur a ffenomen cildroadwy y modur.Mae'r darganfyddiad annisgwyl hwn wedi cael effaith ddofn ar ddyluniad a gweithgynhyrchu'r modur.
Gyda datblygiad technoleg cynhyrchu pŵer a chyflenwad pŵer, mae dylunio a gweithgynhyrchu moduron hefyd yn dod yn fwy a mwy perffaith.Erbyn y 1890au, roedd gan moduron DC holl brif nodweddion strwythurol moduron DC modern.Er bod y modur DC wedi'i ddefnyddio'n helaeth ac wedi cynhyrchu manteision economaidd sylweddol yn y cais, mae ei ddiffygion ei hun yn cyfyngu ar ei ddatblygiad pellach.Hynny yw, ni all ddatrys trosglwyddiad pŵer pellter hir, ac ni all ddatrys problem trosi foltedd, felly mae moduron AC wedi datblygu'n gyflym.
Yn ystod y cyfnod hwn, daeth moduron dau gam a moduron tri cham allan un ar ôl y llall.Ym 1885, cynigiodd y ffisegydd Eidalaidd Galileo Ferraris yr egwyddor o gylchdroi maes magnetig a datblygodd fodel modur asyncronig dau gam.Ym 1886, datblygodd Nikola Tesla, a symudodd i'r Unol Daleithiau, fodur asyncronig dau gam yn annibynnol hefyd.Ym 1888, gwnaeth peiriannydd trydanol Rwsia, Dolivo Dobrovolsky, fodur asyncronaidd cawell gwiwer sengl AC tri cham.Mae ymchwil a datblygiad moduron AC, yn enwedig datblygiad llwyddiannus moduron AC tri cham, wedi creu amodau ar gyfer trosglwyddo pŵer pellter hir, ac ar yr un pryd wedi gwella technoleg drydanol i gyfnod newydd.
Tesla, tad cerrynt eiledol
Tua 1880, fe wnaeth y Ferranti Prydeinig wella'r eiliadur a chynigiodd y cysyniad o drosglwyddiad foltedd uchel AC.Ym 1882, cynhyrchodd Gordon yn Lloegr eiliadur dau gam mawr.Ym 1882, cafodd y Ffrancwr Gorand a’r Sais John Gibbs y patent “Dull Dosbarthu Goleuo a Phŵer”, a llwyddodd i ddatblygu’r trawsnewidydd cyntaf gyda gwerth ymarferol.offer mwyaf hanfodol.Yn ddiweddarach, fe wnaeth Westinghouse wella'r gwaith o adeiladu'r trawsnewidydd Gibbs, gan ei wneud yn drawsnewidydd gyda pherfformiad modern.Ym 1891, gwnaeth Blow drawsnewidydd trochi olew foltedd uchel yn y Swistir, ac yn ddiweddarach datblygodd drawsnewidydd foltedd uchel enfawr.Mae trosglwyddiad pŵer AC foltedd uchel pellter hir wedi gwneud cynnydd mawr oherwydd gwelliant parhaus y trawsnewidyddion.
Ar ôl mwy na 100 mlynedd o ddatblygiad, mae theori'r modur ei hun wedi bod yn eithaf aeddfed.Fodd bynnag, gyda datblygiad peirianneg drydanol, gwyddoniaeth gyfrifiadurol a thechnoleg rheoli, mae datblygiad y modur wedi cychwyn ar gyfnod newydd.Yn eu plith, datblygiad modur rheoleiddio cyflymder AC yw'r mwyaf trawiadol, ond nid yw wedi'i boblogeiddio a'i gymhwyso ers amser maith oherwydd ei fod yn cael ei wireddu gan gydrannau cylched ac unedau trawsnewidydd cylchdro, ac nid yw'r perfformiad rheoli cystal â sef rheoleiddio cyflymder DC.
Ar ôl y 1970au, ar ôl i'r trawsnewidydd electronig pŵer gael ei gyflwyno, cafodd problemau lleihau offer, lleihau maint, lleihau cost, gwella effeithlonrwydd, a dileu sŵn eu datrys yn raddol, a chyflawnodd rheoleiddio cyflymder AC naid ymlaen.Ar ôl dyfeisio rheolaeth fector, gwellwyd perfformiad statig a deinamig y system rheoli cyflymder AC.Ar ôl mabwysiadu rheolaeth microgyfrifiadur, caiff yr algorithm rheoli fector ei wireddu gan feddalwedd i safoni'r cylched caledwedd, a thrwy hynny leihau'r gost a gwella dibynadwyedd, ac mae hefyd yn bosibl gwireddu technoleg rheoli mwy cymhleth ymhellach.Cynnydd cyflym electroneg pŵer a thechnoleg rheoli microgyfrifiadur yw'r grym ar gyfer diweddariad parhaus y system rheoli cyflymder AC.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda datblygiad cyflym deunyddiau magnet parhaol daear prin a datblygiad technoleg electroneg pŵer, mae moduron magnet parhaol wedi gwneud cynnydd mawr.Mae moduron a generaduron sy'n defnyddio deunyddiau magnet parhaol NdFeB wedi'u defnyddio'n helaeth, yn amrywio o yrru llongau i bympiau gwaed calon artiffisial.Mae moduron uwchddargludo eisoes yn cael eu defnyddio ar gyfer cynhyrchu pŵer a gyrru trenau a llongau maglev cyflym.
Gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg, gwella perfformiad deunyddiau crai a gwella'r broses weithgynhyrchu, mae'r moduron yn cael eu cynhyrchu gyda degau o filoedd o fathau a manylebau, lefelau pŵer o wahanol feintiau (o ychydig filiynau o a wat i fwy na 1000MW), a chyflymder eang iawn.Ystod (o sawl diwrnod i gannoedd o filoedd o chwyldroadau y funud), addasrwydd amgylcheddol hyblyg iawn (fel tir gwastad, llwyfandir, aer, tanddwr, olew, parth oer, parth tymherus, trofannau gwlyb, trofannau sych, dan do, awyr agored, Cerbydau , llongau, cyfryngau amrywiol, ac ati), i ddiwallu anghenion gwahanol sectorau o'r economi genedlaethol a bywyd dynol.
Amser postio: Chwefror-04-2023
